웨이차이 엔진 엔진 전력 아래, 배기가스 두꺼운 검은 연소 진단 및 치료

웨이차이 엔진 저력, 불균형 속도, 배기가스 파이프 배기가스 두꺼운 검은 연소 현상은 두 가지 종류가 있습니다: 하나는 연속 배기가스 검은 연소; 다른 것은 간헐적으로 배기가스 검은 연소,그리고 엔진이 흔들리고.

(1) 이 상황의 원인

엔진 전력 부족과 지속적인 배기가스 검은 연기가, 엔진 대부분의 실린더 또는 모든 실린더가 너무 많은 기름 공급, 연료와 공기 혼합 비율은 불균형, 연소,심각한 산소 부족, 디젤 연료의 연소가 불완전, 방출 가스와 함께 방출의 형성과 함께 자유 탄소 서스펜션.그리고 그 소리 는 삐삐 삐삐 소리 와 함께 합니다, 개별 실린더 연소가 불완전하다는 것을 나타냅니다. 그 이유는 다음과 같이 요약됩니다.

1 주입 펌프의 잘못된 디버깅, 너무 많은 연료 공급, 불완전 연소

2 대부분의 주사기의 주사 품질이 좋지 않습니다.

3 연료 공급시간이 맞지 않아

4 흡입 밸브 개척 높이가 낮아지고 개척 시간이 지연되어 공기 흡입이 충분하지 않습니다.

5 공기 필터 요소가 너무 더럽거나 공기 필터가 올바르게 설치되어 있어 공기가 매끄럽지 않습니다.

6 초충전기의 증폭 효과는 감소합니다.

7 연료 품질이 너무 나빠서

(2) 진단 및 치료 방법

이러한 결함의 진단은 가장 명백한 결함 특성에서 시작되어야하며, 연속적이든 간헐적이든 검은 연기가 이 원칙을 따라야합니다.

1 엔진이 갑자기 검정 연기를 내지만 오류가 자연적으로 사라진 후 일정 기간 동안 작동하는 경우, 그것은 주로 연료 품질이 좋지 않기 때문입니다.오일 막힌 주입기에 불순물 때문에 주입 품질이 좋지 않습니다, 배기가스 검은 연기가, 고압 기름에서 불순물이 씻겨진 후 일정 기간 동안 실행,이 장애는 처리 할 필요가 없습니다.

2 지속적인 배기가스 검정 연기가 있다면, 흡입 공기가 매끄럽고, 흡입 파이프 변형이 공기 흡입에 대한 저항을 증가하는지 확인하는 것을 고려하십시오.먼저 공기 필터 커버를 제거, 필터 요소를 제거 하 고 유지 보수 청소 하 고 다시 기계를 시도, 배기가스 파이프가 계속 검은 연기를 배기가스 여부를 관찰.공기 필터가 너무 더럽거나 설치 문제가 있습니다, 공기 흡입에 영향을 미치는, 공기 흡입 시스템의 유지보수를 강화해야합니다.

3 흡입 공기 흐름이 원활하다면 연료 공급 시간이 너무 늦었는지 확인해야 합니다.연료 공급은 너무 늦어 연료를 실린더에 만들 수 있습니다 완전히 방출 될 시간에 연소되지 않고 검은 연기가 형성됩니다.

대부분의 주입기는 주입 품질이 심각하게 악화되고, 연료의 원자화 상태가 좋지 않으며, 연소 방의 모양의 요구 사항에 적응할 수 없습니다.가연성 혼합물의 형성을 초래하는 것은 어렵습니다, 연료의 일부가 자유 탄소로 변환됩니다 방출됩니다. 이것은 또한 검은 연기의 이유 중 하나입니다, 그래서 주입기 또한 확인하고 수리해야합니다.

5 연료 품질이 표준에 맞는지 확인하고, 이 엔진이 주변 온도에서 정상적으로 작동하는 표준 디젤 연료가 사용되어야 합니다.

6 초충전기가 정상적으로 작동하는지 확인합니다. 초충전기가 고장 났을 때 엔진 흡입 장치 끝의 압력이 떨어집니다.압축 온도 및 압력 하락의 끝으로, 연료 주입 분화 및 연소 온도에 영향을 미칩니다.

불규칙 속도, 간헐적인 검은 연소, 엔진 무력 진단은 실린더에 실린더 오일 절단 검사 방법을 사용할 수 있습니다.엔진 속도가 현저하게 감소합니다., 검은 연기가 감소, 소음 또한 사라졌다, 그러면 실린더 오일 공급은 너무 많고, 실린더는 주입 부피를 확인 하기 위해 조정되어야 합니다.검은 연기가 사라집니다., 실린더 주입기의 스프레이 품질이 좋지 않으면 주입기를 검사하고 수리해야합니다. 엔진 회전이 변하지 않으면 실린더가 작동하지 않습니다.실린더의 고압 오일 공급을 확인해야 합니다, 주입 펌프 펌프 펌프 펌프, 기름 밸브 펌프와 같은 상황, 고장 나사 (또는 반지 고정 나사) 에 기름 부피 조정 레버의 포크 어떻게 느슨한,플링저 스프링이 깨졌어요, 등등. 그들은 정상이라면, 당신은 기계적인 장애가 있는지 여부를 주입기와 실린더의 작업을 확인해야합니다.

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